Generator curent Genpower GNT190 (138 kW)172.5 kVA

Pret : 106846 Lei
(include tva)
In Stoc

Generator de curent trifazat, cu motor diesel, Heavy duty si turatie de lucru de 1500 rpm.
Recomandat pentru interventie cu pornire automata in cazul in care se intrerupe sau nu este in parametri reteaua electrica (sursa principala).

Pretul afisat este pentru varianta cu insonorizare si automatizare (varianta completa).

Caracteristici Tehnice Grup Electrogen:
Putere maxima KVA / KW = 190 / 152
Putere nominala KVA / KW = 173 / 138
Factor de putere cosQ 0,8
Frecventa Hz 50

Carcasa de protectie si insonorizare a generatorului este proiectata pentru ca generatorul sa fie instalat afara. (varianta completa).

Pe site nu sunt prezente toate modelele din portofoliul nostru. Pentru oferte personalizate va rugam se ne contactati. Aproape toate modelele de generatoare prezente pe site pot fi customizate. (Ex. Rezervorul poate fi marit, se pot pune pe remorca devenind generatoare mobile, amplasere in container, etc.).
Realizam la comanda generatoare in orice configuratie (tip motor, dotari, dimensiuni) pentru toate tipurile de aplicatii.
GRUP ELECTROGENERATOR (ansamblu):
Putere maxima: 190 kVA / 152 kW
Putere nominala: 173 kVA / 138 kW
Factor de putere: cos(phi) = 0,8
Frecventa: 50 Hz
Dimensiuni (lxLxI): 1160 X 2700 X 2100 mm
Masa: 1806 kg

MOTOR:
Tip motor: INTER, Heavy duty
Model motor: IDE 6150 TG
Combustibil: Diesel
Turatie de lucru: 1500 rpm
Putere motor: 189 kW / 257 CP
Numar cilindri: 6 cilindri, in linie
Tip constructiv: Turbo cu intercooler
Numar timpi: 4 timpi
Sistem de alimentare: injectie directa
Rata de compresie: 17:1
Capacitate cilindrica: 10000 cmc
Sistem racire: cu lichid
Capacitate sistem de racire: 15 litri
Capacitate sistem de ungere: 21 litri
Tip regulator de turatie: Electronic
Sistem de pornire: demaror electric
Tensiune acumulator de start: 24V (2 x 12V)
Capacitate rezervor combustibil: 256 litri
Consum de combustibil: 40,0 l/h cu sarcina 100%
29,0 l/h cu sarcina 75%
 22,0 l/h cu sarcina 50%

ALTERNATOR:
Tip Alternator: Syncron , fara perii colectoare
Suprasarcina admisa: 110 % timp de 1 ora
150 % timp de 2 minute
Rezistenta de izolatie: 1800 VAC
Clasa de izolatie: H
Tensiune curent iesire: 1~230V/3~400V
Toleranta tensiune: ± 0,5 %

STRUCTURA:
Generatorul este montat pe un cadru solid din otel care incorporeaza rezervorul de combustibil.
Motorul este fixat de sasiu cu amortizoate elastice, din cauciuc.
Nivelul de combustibil este indicat de un manometru analogic.

PANOUL DE CONTROL MANUAL: Panoul de comanda si control manual este compus din panou de control electronic, cu microprocesor, relee, sigurante de protectie la scurt-circuit, sigurante termice pentru protectie la suprasarcina si buton de oprire in caz de urgenta.
GRUP ELECTROGENERATOR (ansamblu):
Putere maxima: 190 kVA / 152 kW
Putere nominala: 173 kVA / 138 kW
Factor de putere: cos(phi) = 0,8
Frecventa: 50 Hz
Dimensiuni (lxLxI): 1160 X 2700 X 2100 mm
Masa: 1806 kg

MOTOR:
Tip motor: INTER, Heavy duty
Model motor: IDE 6150 TG
Combustibil: Diesel
Turatie de lucru: 1500 rpm
Putere motor: 189 kW / 257 CP
Numar cilindri: 6 cilindri, in linie
Tip constructiv: Turbo cu intercooler
Numar timpi: 4 timpi
Sistem de alimentare: injectie directa
Rata de compresie: 17:1
Capacitate cilindrica: 10000 cmc
Sistem racire: cu lichid
Capacitate sistem de racire: 15 litri
Capacitate sistem de ungere: 21 litri
Tip regulator de turatie: Electronic
Sistem de pornire: demaror electric
Tensiune acumulator de start: 24V (2 x 12V)
Capacitate rezervor combustibil: 256 litri
Consum de combustibil: 40,0 l/h cu sarcina 100%
29,0 l/h cu sarcina 75%
 22,0 l/h cu sarcina 50%

ALTERNATOR:
Tip Alternator: Syncron , fara perii colectoare
Suprasarcina admisa: 110 % timp de 1 ora
150 % timp de 2 minute
Rezistenta de izolatie: 1800 VAC
Clasa de izolatie: H
Tensiune curent iesire: 1~230V/3~400V
Toleranta tensiune: ± 0,5 %

STRUCTURA:
Generatorul este montat pe un cadru solid din otel care incorporeaza rezervorul de combustibil.
Motorul este fixat de sasiu cu amortizoate elastice, din cauciuc.
Nivelul de combustibil este indicat de un manometru analogic.

PANOUL DE CONTROL MANUAL: Panoul de comanda si control manual este compus din panou de control electronic, cu microprocesor, relee, sigurante de protectie la scurt-circuit, sigurante termice pentru protectie la suprasarcina si buton de oprire in caz de urgenta.
Nume
Email
Telefon
Mesaj